국내 애플페이 시장이 3년째 사실상 '현대카드 독주' 구조를 이어가고 있다. [출처=현대카드]


국내 애플페이 시장이 3년째 사실상 '현대카드 독주' 구조를 이어가고 있다. 1년 전만 해도 신한카드와 KB국민카드 등 주요 카드사들이 애플페이 도입을 추진하면서 서비스 확산에 불이 붙는 듯했지만, 현재까지도 후발주자 출시는 이뤄지지 않고 있다.
이들 카드사는 도입 준비를 대부분 마쳤음에도 서비스 개시를 미루고 있는 상황이다. 업계에서는 애플 수수료 부담과 인프라 투자 대비 수익성 불확실성이 의사결정을 늦추는 핵심 요인으로 작용하고 있 릴게임손오공 다는 분석이 나온다.
13일 업계에 따르면 신한카드는 애플페이 연동을 위한 기술 개발과 내부 테스트, 인프라 구축을 대부분 마무리하고 서비스 개시 여부를 최종 검토 중이다. '신한카드 아이페이(iPay)' 상표권 출원과 금융당국 약관심사까지 완료했지만, 출시 일정은 여전히 확정하지 못했다.
KB국민카드 역시 상황은 크게 모바일릴게임 다르지 않다. 애플페이 도입을 검토하며 절차를 진행 중이지만, 현재 약관심사 단계에서 속도를 내지 못하고 있다.
◆준비 끝냈지만 멈춘 신한·KB…"비용 대비 효익 고민"
두 카드사 모두 준비는 끝났지만 실행은 보류가 된 핵심 배경에는 수익성 문제가 자리한다.
아이폰 사용자 기반 확대와 결제 편의성 측면에 사아다쿨 서 도입 필요성은 분명하지만, 업황 부진 속에서 추가 비용을 감수해야 하는 구조가 의사결정을 늦추고 있는 것이다.
신한·KB 등 금융지주 계열 카드사의 경우 그룹 차원의 전략 등이 함께 고려되기에 의사결정이 더 신중하고 더딜 수밖에 없다는 분석이 나온다.
여기에 애플페이 도입 시 결제 금액의 약 0.15%를 애플에 수수료 바다이야기부활 로 지급해야 하는 반면, 국내에서 높은 점유율을 가진 삼성페이에는 별도 수수료를 지급하지 않는 구조가 부담 요인으로 꼽힌다.
애플페이 도입이 향후 삼성페이의 수수료 부과를 자극할 수 있다는 점도 카드사들이 부담으로 인식하는 부분이다. 현재 무료 구조가 유지되고 있는 삼성페이까지 비용이 발생할 경우 전체 결제 비용이 확대될 수 있기 때문이다 바다신릴게임 .
특히 초기 애플페이 도입 효과를 기대하고 카드를 발급할 수요는 이미 상당 부분 선점됐다는 점도 부담이다. 애플페이를 사용하기 위해 카드를 발급하려던 이용자들이 이미 현대카드를 선택하면서, 후발주자가 기대할 수 있는 신규 고객 유입 여력은 제한적이라는 시각이 우세하다.
한 카드업계 관계자는 "애플페이 도입 초기에는 '아이폰 쓰면 현대카드'라는 인식이 형성되면서 고객이 한 번 이동했다"며 "지금 시점에서는 후발 카드사가 동일한 수준의 신규 유입 효과를 기대하기는 쉽지 않다"고 전했다.
그는 "결국 남은 건 기존 고객 전환이나 점유율 경쟁인데, 비용까지 감안하면 지금 당장 들어갈 유인이 크지 않은 상황"이라고 설명했다.
◆'독점 수혜' 현대카드도 속내는 복잡…"혼자선 한계"
현재 국내에서 애플페이를 제공하고 있는 카드사는 현대카드가 유일하다. 현대카드는 초기 도입 효과를 톡톡히 누렸다.
2023년 3월 애플페이 도입 이후 아이폰 이용자를 중심으로 신규 고객이 크게 유입됐고, 도입 초기 한 달간 신규 카드 발급은 약 35만5000장으로 전년 동기(13만8000장) 대비 156% 증가했다.
그러나 독점 구조 장기화가 반드시 유리한 것만은 아니라는 평가도 나온다. 애플페이 결제를 위한 NFC 단말 인프라 확산이 더딘 상황에서, 관련 투자와 시장 확대 부담을 현대카드가 상당 부분 떠안고 있기 때문이다.
업계에서는 현재 애플페이 인프라 구축과 확산을 현대카드가 사실상 단독으로 견인하고 있는 구조라는 점에서 한계가 있다는 지적이 나온다. 후발 카드사들이 참여해야 단말 보급 속도가 빨라지고 비용 분담도 가능해지는 만큼, 오히려 경쟁사 진입이 시장 확대 측면에서는 필요하다는 분석이다.
또 다른 업계 관계자는 "결제 서비스는 결국 규모의 경제인데 한 사업자만으로는 확산에 한계가 있다"며 "현대카드 입장에서도 후발주자 참여가 장기적으로는 시장 확대에 도움이 되기에 내심 기다리고 있을 것"이라고 말했다.