"인천항 신규 도선사로 첫걸음을 내딛게 돼 큰 영광이자 막중한 책임감을 느낍니다." '바다의 파일럿'으로 불리는 도선사는 선박이 항만에 안전하게 드나들 수 있도록 뱃길을 안내하는 해상 전문가다. 지난 7월 인천항 신규 도선사로 첫발을 내디딘 김광진(39·사진) 도선사도 그 길에 섰다. 김 도선사는 해양대 졸업 후 승선 생활을 하며 주로 중동과 미국에서 LNG를 싣고 한국으로 들어오는 항해를 했다. 그 과정에서 만난 도선사들의 모습을 보며 새 꿈을 갖게 됐다. 그는 "높은 전문성과 책임감을 갖고 선박을 안전하게 이끄는 도선사님들의 모습에 큰 동경을 품게 됐다"며 "함께 근무하던 선장님들이 도선사 시험에 도전해 합격하는 모습을 보며 새로운 목표를 갖게 됐고, 오랜 준비 끝에 결실을 맺었다"고 설명했다. 김 도선사가 말하는 도선사는 항만의 조류와 바람, 수심, 항로 등 지역 특성을 꿰뚫고 있는 '해상 전문가'다. 선박의 안전한 입·출항을 책임지는 만큼, 도선사가 되는 과정도 녹록지 않다 양귀비예시 . 그는 2025년도 도선수습생 전형 시험에 합격한 뒤 지난해 12월부터 6개월간 인천항에서 선배 도선사들로부터 도제식 교육훈련을 받았다. 김 도선사는 "수습 초기에는 인천항의 매서운 겨울바람 속에서 하루에도 여러 차례 도선선과 선박을 오르내리는 것이 힘들었지만, 다양한 선종과 접·이안 사례를 직접 경험하며 선배 도선사님들로부터 현장에서만 배울 수 있는 소중한 지식과 노하우를 익힐 수 있었다"고 전했다. 도선 업무는 선박에 직접 올라타는 것에서 시작된다. 입항하는 선박의 경우, 도선.에서 대기하던 도선선이 속도를 줄인 선박에 붙으면 도선사가 사다리를 타고 올라간다. 특히 날씨가 좋지 않은 상황에서는 이 과정 자체에 큰 위험이 따른다. 도선사가 책임지는 건 한 척의 선박에 그치지 않는다. 야마토3릴게임 김 도선사는 "인천항은 기름, 가스, 자동차, 컨테이너, 목재, 철재, 잡화 등 실생활에 직접적인 영향을 미치는 거의 모든 화물이 수출입 되는 유일무이한 필수적인 항만"이라며 "그런 차원에서 도선사는 국가 물류가 원활하게 운영될 수 있도록 중요한 역할을 하는 직업"이라고 말했다. 인천항은 주요 무역항 중 조수간만의 차가 크고, 조류도 강한 만큼 까다로운 도선 환경을 가진 항만으로 꼽힌다. 특히 인천내항의 갑문은 선박 입·출항 과정에서 세심한 조선이 요구되는 곳이다. 김 도선사는 "인천항 도선사는 선박 한 척이 지나갈 만한 매우 좁은 갑문에 선박을 진입·진출시키는 .이 다른 항만 도선사들과 차별되는 ."이라며 "인천항 도선사는 미세한 선박의 조선과 조차, 조류, 바람 등 자연환경에 대해 정통해야 한다"고 강조했다. 부산 출신인 김 도선사는 이제 가족들과 인천에 뿌리를 내리며 인천을 삶의 새 항구로 삼았다. 끝으로 그는 "선박의 안전한 입출항을 최우선으로 생각하며, 선장과 예선, 항만 관계자들과 긴밀히 협력해 인천항의 안전과 발전에 기여하는 도선사가 되겠다"고 덧붙였다. 속도를 줄인 선박에