13일 로이터 통신 등에 따르면 양측은 전날 인도 수도 뉴델리에서 협상 범위와 목적, 절차 등을 담은 협상세칙(ToR)에 서명했다. 양측은 2002년과 2010년까지 5차례 협상을 벌였지만, 합의에 이르지 못한 채 협상을 중단했다가 이번에 ToR 서명을 시작으로 사실상 협상을 재개했다. 남아프리카공화국과 보츠와나, 나미비아, 레소토, 에스와티니 등 5개국으로 구성된 SACU는 1910년 결성된 세계에서 가장 오래된 관세동맹으로, 인구는 6천500만여명 규모다. PTA는 포괄적인 자유무역협정(FTA)과 달리 당사국들이 관세 인하에 합의한 품목 명단 등을 담게 된다. 보통 서비스나 투자, 지적재산은 관세 인하 대상에 포함되지 않는다. ToR 서명은 SACU의 핵심 구성국인 남아공이 인도와 중국산 자동차에 대한 관세를 기존 25%에서 50%로 올리는 방안을 검토하는 가운데 이뤄졌다. 인도는 글로벌 공급망 재편에 대응하고 자국 제조업을 보호하며 아프리카 내 영향력을 확대하려 협상을 재개한 것으로 풀이된다. 나미비아 국제관계통상부 고위 관계자는 ToR에 서명한 뒤 "균형 잡히고 호혜적이며 발전지향적인 무역협정"을 도출할 것이라고 말했다. 피유시 고얄 인도 상공부 장관은 인도와 SACU 회원국들이 공정한 PTA 체결로 서로 큰 혜택을 볼 것이라며 PTA 협상이 수개월 내 종결되길 바란다고 밝혔다. 인도 정부와 재계 관계자들은 인도가 협상을 통해 자동차 및 부품, 약품, 기계류, 전기장비 등에 대한 관세 인하를 도출하려 할 것이라고 내다봤다 모바일 바다이야기 모바일게임 . 자동차 및 부품은 인도의 대(對) SACU 수출에서 석유제품에 이어 두 번째로 많다. 지난 3월 끝난 2025∼2026 회계연도 인도의 자동차 및 부품 수출액은 17억달러(약 2조4천억원)에 달했다. 같은 기간 SACU에 대한 인도의 수출은 75억달러(약 10조6천억원), 수입은 92억달러(약 13조원)를 각각 기록했다. SACU 교역량 대부분을 차지하는 남아공에 대한 인도의 수출은 70억달러(약 10조8천억원), 남아공으로부터의 수입은 85억달러(약 12조원)에 이르렀다. 인도는 협상을 통해 백금족 금속(PGM) 등 핵심 광물에 대한 더욱 안정적 접근도 추구할 것으로 보인다고 로이터는 짚었다. 00만여명 규모다.