혼류 생산으로 수요 기민 대응…제네시스 HEV로 영토까지 확장
(서울=연합인포맥스) 이재헌 기자 = '관세를 이겨내는 현대차그룹 펀더멘털이 유가에 흔들리겠나'. 미국-이란 전쟁이 터지고 글로벌 경제가 흔들리는 상황에서 현대차[005380]·기아[000270]에 대한 증권가의 평가다. 존재감을 키운 하이브리드차(HEV)와 전기차(EV)에 혼류 생산 시스템이 뒷받침돼서다.
10일 현대차그룹에 따르면 지난해 현대차의 친환경차 판매 비중은 23.2%를 기록했다. HEV만 집계하면 15.3%다. 3년 전만 해도 친환경차 비중이 12.9%, HEV는 6.1%였다.
바다이야기게임장 기아는 작년 친환경차 판매가 전체의 24.2%를 차지했다. HEV는 14.6%였다. 2022년에는 친환경차가 16.8%, HEV는 8.7% 수준이었다.




[출처: 연합인포맥스 AI 인포그래픽]

코로나 이후 글로벌 원자재 릴게임무료 가격이 급등하자, 현대차그룹은 이에 따른 유지비 부담이 하이브리드 선호로 이어지는 시장 흐름을 꿰뚫었다. 글로벌 주요 국가에서 거듭 올해의 차 명단에 오르도록 기술력을 끌어올리고, 수요에 맞게 파워트레인 생산을 조율할 수 있는 혼류 생산을 적극 가동했다.
그 결과, 주력 시장에서 HEV를 중심으로 신기록을 경신 중이다. 올해 1월에 미국 릴게임모바일 에서는 현대차·기아 HEV 판매량이 전년보다 65.7%, 2월에는 56.4% 급증했다.
중동발 유가 급등락이 하이브리드가 본격적으로 비상하는 연장선에 있다는 분석이 뒤따른다. HEV의 호조는 실적 개선에도 긍정적인 것으로 분석됐다.
송선재 하나증권 애널리스트는 "미국 자동차 시장 역성장에도 현대차·기아는 HEV 모델 라인 릴게임오션파라다이스 업 강화를 기반으로 시장을 상회하는 실적을 유지 중"이라며 "미국 HEV 판매 호조는 글로벌 판매 및 ASP(평균판매단가) 상승에 모두 기여하면서 실적 방어에 중요한 역할"이라고 말했다.




[출처: 연합뉴스 자료사진]

이제 오리지널골드몽 현대차는 럭셔리에도 HEV를 선보일 예정이다. 제네시스 하이브리드가 오는 하반기 출격을 대기 중인 것으로 전해진다. 기존 시스템보다 진화한 2.5 가솔린 터보 기반의 차세대 후륜 하이브리드 시스템과 주행거리 연장형 전기차(EREV) 방식을 병행할 것으로 알려졌다. 고유가 시대가 도래해도 성능과 연비를 동시에 잡으려는 수요층을 향한 무기가 추가된다. 미국까지 진출한다면 펠리세이드에 이어, 또 다른 바람을 불러일으킬지 지켜볼 요소다.
현대차그룹은 올해 대규모 투자를 통해 하이브리드 경쟁 우위를 이어간다. 현대차는 올해 자동차 부문에만 총 17조8천억원을 투자할 계획이다. 이 중 7조4천억원을 연구개발(R&D)에 집중적으로 투입하는 만큼 파워트레인 경쟁력이 향상될 것으로 보인다. 기아는 2030년까지 친환경차 비중을 56%까지 높일 방침이다.
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