미국 전기차업체 테슬라가 로봇 제조 회사로의 전환을 선언했다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 28일(현지시간) 2025년 실적 발표 후 콘퍼런스 콜에서 전기차 모델S·X를 제조해왔던 공장을 휴머노이드 ‘옵티머스’ 생산 기지로 전환하고 연간 100만대 양산을 목표로 할 것이라고 밝혔다.
머스크 CEO는 “테슬라는 자동차 회사가 아니라 자율주행차와 휴머노이드 로봇에 집중하는 피지컬 AI(인공지능) 공급자로 전환하고 있다”고 했다. 현대차가 최근 자회사 보스턴다이내믹스의 휴머노이드 ‘아틀라스’를 공개하고 2028년부터 양산해 생산현장에 투입하겠다 뽀빠이릴게임 고 밝힌 데 이은 것이다. 현대차는 29일 “휴머노이드는 작년 말부터 메타플랜트(현대차 조지아 공장)에서 기술검증(PoC) 작업을 하고 있다”고 밝혔다.
‘글로벌 3강’의 완성차 업체인 현대차와 세계 최대 전기차 제조사였던 테슬라가 나란히 차세대 성장동력으로 ‘피지컬 AI’를 선택하고 경쟁을 본격화한 것이다. 이날 발표한 두 회사 작년 실 바다이야기게임방법 적은 여러 추세가 교차했다. 현대차 매출은 전년 대비 6.3% 증가한 186조2545억원으로 사상최대였으나 영업이익은 11조4679억원으로 19.5% 감소했다. 수익성 하락은 미국 관세 때문이었다. 테슬라는 자동차 매출과 전체 매출이 각각 10%와 3% 줄어 2003년 창사 이래 첫 역성장을 했다.
아틀라스와 옵티머스는 인력을 대체해 생산 야마토게임하기 라인에 투입되는 로봇이다. 목표 양산 시점은 아틀라스가 3년 후, 옵티머스가 올해다. 가격은 각각 14만 달러와 3만 달러로 일단 예상치가 잡혔다. 당장 들고 운반할 수 있는 중량은 아틀라스가 50㎏, 옵티머스가 20㎏다. 휴머노이드 로봇 개발 경쟁은 다른 기업의 의뢰를 받아 제조하는 ‘파운드리’ (위탁생산) 사업 부문으로 이어질 전망이다.
바다이야기슬롯 피지컬 AI는 우리 경제의 지속성장을 위해 반드시 가야할 길이다. 글로벌 경쟁에서 이기려면 기업의 기술 개발 뿐 아니라 정부와 노동계의 규제·고용·소득 ‘대전환’이 중요하다.
이재명 대통령은 이날 “생산 로봇이 현장에 못 들어오게 하겠다고 어느 노동조합이 선언한 것 같다”며 “그러나 흘러오는 거대한 수레를 피할 수 없다. 빨리 적응해 체리마스터모바일 야 한다”고 했다. 현대차 노조가 로봇의 생산 투입에 반대한 것을 겨냥한 것이다. 이 대통령은 ‘기본사회’에 대한 논의를 진지하게 시작하자고 제안했다. 로봇의 대체로 인한 일자리·소득 감소에 대응한 사회제도 전환을 제안한 것이다. 이 뿐 아니다. 정부는 대대적인 규제 혁신에 나서야 하고 노사는 상생·협력 방안을 마련해야 한다.