대전중앙경찰학원

'보잉발' 안전사고가 끊이지 않았

작성자 test
댓글 0건 조회 7회 작성일 24-12-31 03:28

4월엔 델타항공보잉767여객기가 이륙 직후 탈출용 미끄럼틀 분리로 회항했고, 5월엔 페덱스 익스프레스보잉767이 이스탄불 공항에서 앞바퀴 결함으로 비상착륙하는 등 '보잉발' 안전사고가 끊이지 않았다.

항공업계 전문가들은 보잉의 안전 관리가 최근 수년간 뚜렷이 약화됐다고 지적한다.

보잉은 9월부터는 16년 만의 파업으로 베스트셀러인 737·767·777 등의 생산이 마비됐다.

파업은 사측의 4년간 38% 임금 인상 제안을 노조가 받아들이면서 7주 만에 끝났다.

AP는 “수십년 동안보잉은 미국 제조업의 거인 역할을 유지해 왔지만 지난 한 해 동안 반복된 문제로 인해 타격을 입었다”고.

9월에 시작해 7주간 이어진 해당 파업으로 인해 737 맥스, 777,767화물기의 생산이 중단되었다.

페름 분석가는 과거보잉은 강자의 위치에서 협상하는 데 익숙했으나 이번에는 약자의 입장이었다면서, 직원들은 복수의 의미로 파업에 나선 것이라고 설명했다.

"직원들에게 기본적으로 이전 경영진은 자신들을.

전날엔보잉 767페덱스 비행기가 앞쪽 랜딩기어를 펼치지 않은 채 이스탄불 공항에 착륙하면서 기수(비행기 머리)가 활주로에 충돌했다.

이런 가운데 발생한 제주항공 참사에 보잉이 어떻게 대응할지 관심이 모이고 있다.

보잉은 29일 SNS를 통해 입장문을 내고 "2216편과 관련해 제주항공과 연락하고.

당시 129편 조종사 3명은보잉 767항공기 모델을 운전한 경험이 적었고, 김해공항 선회 착륙 경험도 없었다고 해요.

또한, 선회 착륙을 할 때는 활주로가 육안으로 식별되지 않으면 복행해야 한다는 규정이 있었지만, 이를 무시하고 착륙을 진행했죠.

이 사고로 166명의 탑승객 중 130명이 사망했습니다.

이 밖에도 연료방출시스템이 없는 항공기는 DC-9과 MD 80, 보잉 717, 에어버스 A320 등이 있으며보잉 767과 에어버스 A300 등 장거리 쌍발 항공기에는 이 시스템 탑재 여부를 선택할 수 있다.

CBC방송에 따르면 2020년 2월에는 스페인 마드리드에서 캐나다 토론토로 향하던 에어캐나다보잉 767-300 여객기는 이.

또 지난 5월8일에는 패덱스 익스프레스 소속 '보잉767' 화물기가 튀르키예 이스탄불 국제공항에서 앞바퀴가 내려오지 않아 비상 착륙(동체 착륙)하는 일이 발생했다.

당시 해당 화물기는 관제탑의 안내에 따라 착륙 장치(랜딩 기어)를 사용하려 했으나 열리지 않았고, 이에 앞바퀴 없이 활주로에 착륙했다.

RAT는 비상시에 작은 프로펠러를 전개해 현재 비행기 속력으로 이를 돌려 발전기 또는 유압펌프를 돌리는 장치다.

에어버스의 A320, A330, A350, A380 등 주요 기종에는 모두 장착돼 있다.

보잉사 B787, B767등의 기종에도 탑재됐다.

다만 B737은 엔진이 꺼졌을 때 기체역학에 따라 동력을 공급하는 구조라 RAT가 없다.

이번 사고와 마찬가지로 랜딩 기어 3개가 모두 펴지지 않아 동체 착륙을 시도합니다.

제주 항공 사고와 같이 비행기의 앞부분이 살짝 들린 상태로 착륙해 활주로에서 미끄러졌는데, 거리가 충분해 인명 피해나 폭발 화재 등 추가.

제주항공과 동일한 기종인보잉 767여객기가 지난 2011년 폴란드 바르샤바 공항에 동체 착륙한 모습.

#기존 동체착륙으로 본 사고와는 크게 달라 지난 2011년 폴란드항공의보잉-767비행기가 활주로에 착륙하는 모습이 주요 언론매체와 SNS를 타고 있다.

당시 사고는 이번과 마찬가지로 랜딩 기어 3개가 모두.