현대자동차그룹이 수소 모빌리티를 넘어 생산·저장·활용을 아우르는 수소 생태계 구축에 나선다. 특히 새만금에 200㎿ 규모 수전해 플랜트를 구축하고 인공지능(AI) 데이터센터와 수소도시, 자율주행·로보틱스 등을 연계하는 사업 모델을 추진한다. 홍은희 현대자동차그룹 에너지·수소사업본부장(부사장)은 17일 서울 강남구 노보텔 앰배서더 서울에서 열린 '2026 한·중 수소 정책 포럼'에서 이 같은 수소사업 전략을 소개했다. 홍 부사장은 "현대차가 1998년 수소연료전지 연구개발에 착수한 이후 투싼ix35, 넥쏘, 엑시언트 수소트럭 등을 통해 수소 모빌리티 사업을 확대해왔다"고 설명했다. 넥쏘는 현재 전 세계 25개국 이상에서 4만8000대 이상 판매됐으며, 엑시언트 수소트럭을 비롯해 수소트럭·버스는 16개국에 약 4000대가 보급됐다. 국내에서는 인천시를 대표적인 수소버스 보급 사례로 제시했다. 모바일 야마토3게임다운로드후기 현대차는 올해 7월 기준 국내에 3400대 이상의 수소버스를 보급했으며, 인천시는 이 가운데 725대를 운영해 전국 지자체 중 가장 많은 수소버스를 운행하고 있다. 홍 부사장은 지방비 보조금 등을 통한 초기 투자 부담 완화와 충전 인프라 구축이 보급 확대에 기여했다고 부연했다. 미국에서는 캘리포니아 오클랜드 항만의 'NorCALZERO' 프로젝트를 사례로 들었다. 홍 부사장은 "항만과 물류센터를 오가는 구간에 엑시언트 수소트럭 30대를 투입해 상업 운송에 활용하고 있다"면서 "2028년까지 약 2만4000톤(t) 이상의 탄소배출 저감 효과가 기대된다"고 밝혔다. 이어 "장거리 대형 물류는 전기화가 가장 어려운 영역"이라면서 "이 사례는 수소가 항만과 장거리 물류에 가장 적합한 청정 모빌리티 솔루션임을 보여주고 있다"고 덧붙였다. 현대차그룹은 모빌리티를 넘어 수소 생산과 저장·운송으로 사업 영역을 확대하고 있다. 바다신2 게임 보령과 부안에서는 1㎿ 규모 국산 PEM 수전해 설비를 각각 올해와 내년 가동을 추진하고 있으며, 새만금에서는 재생에너지와 연계한 200㎿급 수전해 플랜트를 추진한다. 폐자원 기반 수소 생산도 청주와 파주를 시작으로 인도네시아 서자바, 홍콩 등으로 확대할 계획이다. 특히 새만금에서는 재생에너지와 수소, AI, 첨단 제조업을 결합한 'AI·수소도시' 모델을 구상하고 있다. 200㎿급 수전해 플랜트를 통해 연간 약 3만t의 청정수소를 생산하고, 이를 5만 GPU급 AI 데이터센터와 자율주행 모빌리티, 로보틱스, AI 로봇공장 등에 활용한다는 구상이다. 홍 부사장은 정부의 일관된 정책 지원도 강조했다. 그는 "수소산업은 기술적 가능성을 검증하는 단계를 지나 실제 사업 사례를 축적하고 원가를 낮춰야 하는 단계"라며 "기업이 중장기 투자를 이어갈 수 있는 예측 가능한 정책 환경이 필요하다"고 말했다. 이어 "수소를 모빌리티 연료뿐 아니라 에너지 안보와 전력계통 안정성에 기여하는 자원으로 바라봐야 한다"고 제언했다.