브라질 아일톤 세나 산업단지에서 현지 생산된 첫 지리 EX5 EM-i 차량의 생산을 직원들이 축하하고 있다. 사진제공=지리자동차 중국 완성차 업체 지리자동차가 브라질에서 첫 현지 생산을 시작하며 남미 시장 공략에 속도를 낸다. 르노자동차와의 협력을 바탕으로 생산 거.을 확보하고 전기차와 하이브리드차 공급을 확대한다는 계획이다. 16일(현지 시간) 지리는 르노와의 합작사인 ‘르노 지리 두 브라질(Renault Geely do Brasil)’이 브라질 파라나주 상조제두스피냐이스의 아일톤 세나 산업단지에서 ‘지리 EX5 EM-i 슈퍼 하이브리드’ 생산을 시작했다고 밝혔다. 해당 모델은 생산을 거쳐 연내 현지 시장에 공식 출시될 예정이다. 지리 차량이 브라질에서 생산되는 것은 이번이 처음이다. 이번 생산은 지난해 11월 지리와 르노가 브라질 사업 확대를 위해 전략적 협력 관계를 구축한 데 따른 것이다 인터넷신천지 . 당시 지리는 르노 브라질 법인의 지분 26.4%를 인수했다. 양사는 르노의 현지 생산·유통 기반과 지리의 전동화 기술을 결합해 브라질을 비롯한 남미 시장에서 친환경차 사업을 확대한다는 구상이다. 아일톤 세나 산업단지는 지리의 차세대 전기차 통합 플랫폼인 GEA(Global Intelligent Electric Architecture)을 적용할 수 있도록 설비를 현대화했다. 내연기관차와 플렉스 하이브리드부터 순수 전기차까지 다양한 파워트레인 차량을 생산할 수 있도록 한 것이 특징이다. 고용 인원은 약 5000명이며 두 개의 생산 공장을 갖추고 있다. 지리는 오는 12월부터 순수 전기 해치백 ‘EX2’도 이 공장에서 생산할 계획이다. 모바일 바다이야기황금고래 회사 측은 이번 현지 생산을 남미 사업 확대를 위한 핵심 거。 구축으로 보고 있다. 빅터 양 지리홀딩스그룹 수석부사장은 “브라질은 지리의 글로벌 사업에서 매우 전략적인 시장”이라며 “이번 투자는 남미의 신에너지차 전환을 이끌겠다는 의지를 보여준다”고 밝혔다. 중국 전기차는 중남미 최대 자동차 시장인 브라질에서 영향력을 빠르게 확대하고 있다. 중국 업체들의 브라질 자동차 시장 .유율은 올해 6월 기준 25%를 돌파해 지난해 말(10%)보다 두 배 이상 급증했다. 같은 기간 중국의 대(對)브라질 자동차 수출액도 52억 달러에 달하면서 브라질은 중국 자동차의 최대 수출시장으로 올라섰다. 높은 가성비를 앞세워 현지 시장에서 무서운 속도로 성장하고 있다고 있다는 평가다. BYD 판매량은 전년 동기 대비 142.1% 증가했고 시장。유율은 8.8%로 사상 최고치를 기록했다. 가장 빠르게 성장한 지리는 전년 대비 판매 증가율이 무려 2만6535.7%에 달했다. 증가했고 시장.유