유럽 자동차시장에서 경상용차(LCV)는 전체 등록 상용차의 60% 이상을 차지한다. 경상용차는 경차급 작은 몸집의 상용차량을 뜻하는데, 전자상거래가 늘면서 소비자에게 물건을 배달하는 라스트 마일 배송, 도시 간 물류 수단으로 주목받는다. 지금은 단종됐지만 과거 소상공인이 주로 활용하던 다마스·라보 등의 차량이 익숙한 경상용차다. 현재는 포드 트랜짓 커넥트, 르노 캉구, 폭스바겐 캐디, 스텔란티스 연합의 파트너(푸조)·베를링고(시트로엥)·도블로(피아트)·콤보(오펠) 등이 유럽 시장에서 경쟁하고 있다. 글로벌 시장 조사 업체인 리서치앤마켓은 전자상거래 급증과 유럽 주요 도시의 내연차 진입 제한 등 친환경 정책에 따라 전기 경상용차(eLCV) 수요가 눈에 띄게 증가하고 있다고 분석했다. 야마토게임방법 기아가 지난해 말 유럽에 출시한 PV5가 이런 유럽 경상용차의 전동화 흐름을 주도하고 있다. PV5는 올해 상반기 유럽 시장에서 1만4015대가 팔렸다. 시장조사기관 데이터포스의 판매 자료를 보면, 올해 상반기 유럽의 경상용차 시장 규모는 120만6458대, 이 가운데 10.2%인 12만5069대가 전기 경상용차였다. 전기 경상용차 중 소형 전기 밴은 4만4810대가 팔렸는데, 구매자 3명 중 1명은 기아 PV5를 선택했다. PV5는 한국 브랜드 최초이자, 유럽의 상용차 전문기자들로 구성된 심사위원 전원 일치로 ‘2026 세계 올해의 밴’에 선정됐다. 기아는 PV5에 이은 두 번째 목적 기반 차량(PBV)인 ‘더 기아 PV7’ 카고와 패신저 모델을 오는 14일(현지시각) 독일 하노버 상용차 모터쇼(IAA 트랜스포테이션 2026)에서 공개한다 모바일 야마토게임방법 . 기아는 10일 “PV7을 유럽 시장에서 세계 최초로 공개하며 유럽 현지 전동화 모빌리티 시장 내 주도권을 강화한다”고 밝혔다. 이 모터쇼는 격년으로 열리는데, 기아는 처음 참가한 2024년 모터쇼에서 PV5를 앞세운 유럽 상용차 시장 진출을 선언한 바 있다. 대형 PBV인 PV7이 속하는 유럽 미드사이즈 전기 밴 시장은 올해 상반기 5만7804대였다. 기아는 “PV5 성공을 발판 삼아 내년에는 PV7을 유럽 현지에 출시해 상용차 시장의 전동화 트렌드를 주도해 나가겠다”고 했다. 한편 기아는 유럽 상반기 전기 승용차 시장에서도 EV2, EV3, EV4, EV5, EV6, EV9 등 6종으로 확장한 라인업을 바탕으로 전년 동기 대비 6.9% 늘어난 29만697대(.유율 4%)를 판매했다. PBV)인 ‘더 기