아이오닉 브랜드의 첫 중국 현지화 모델 ‘아이오닉 V’. [현대차 제공] [헤럴드경제=정경수 기자] 현대자동차가 중국 시장 반격을 위한 승부수를 띄운다. 중국 전용 전기차 ‘아이오닉 V’에 CATL 배터리와 모멘타의 주행보조 기술, 현지 인공지능(AI) 기반 스마트 콕핏까지 대거 탑재해 오는 21일 사전계약에 돌입한다. 중국 기술 생태계를 적극 끌어안은 ‘현지화 전략’으로 부진한 판매 흐름을 뒤집겠다는 구상이다. 13일 중국 현지 자동차 매체 등에 따르면 현대차와 베이징자동차(BAIC)의 합작사 베이징현대는 오는 21일 중국 쓰촨성 청두시 중국서부국제박람성에서 개막하는 ‘2026 청두국제모터쇼’에서 아이오닉 V의 사전계약을 시작한다. 정식 출시는 내달 예정돼 있다. 아이오닉 V는 베이징현대가 올해 중국 시장에 내놓는 첫 완전 신차로, 현대차 중국 디자인센터가 현지 소비자 수요를 반영해 개발을 주도한 중형 전기 패스트백이다. 지난 4월 베이징모터쇼에서 처음 공개됐다. ‘아이오닉 V’ 실내 [현대차 제공] 차량 곳곳에는 ‘중국 맞춤형’ 전략이 녹아 있다. 배터리는 중국 CATL의 리튬인산철(LFP) 제품을 채택했다. 기본형에는 53.5㎾h 배터리와 최고출력 140㎾(188마력) 모터가 탑재돼 중국 인증 기준 520~540㎞를 주행한다. 롱레인지 모델에는 66.8㎾h 배터리와 168㎾(225마력) 모터가 적용돼 주행거리가 620~650㎞까지 늘어난다. 800V 고전압 시스템도 갖췄다 신천지추천 . 중국 전기차 업체들이 경쟁력을 앞세워온 ‘지능화’ 부문에도 공을 들였다. 아이오닉 V에는 27인치 초광폭 4K 디스플레이와 퀄컴의 스냅드래곤 8295 차량용 칩이 탑재된다.차량용 인포테인먼트에는 바이트댄스의 ‘더우바오’와 바이두의 ‘원신이옌’ 등 중국 AI 대형언어모델도 적용된다. 주행보조 시스템은 중국 업체 모멘타와 손잡았다. 중국의 복잡한 도로 환경에 맞춰 L2+ 수준의 운전자보조시스템을 조율했으며, 도심 및 고속도로 주행보조 기능이 제공된다. 현지에서는 이 같은 구성을 두고 그동안 중국 시장에서 합작 브랜드 전기차의 약.으로 꼽혀온 차량 내 디지털 기능과 주행보조 성능을 보완하려는 전략이라는 평가가 나온다. 중국 자동차 매체 ‘미거탄치처’는 베이징현대가 자체 기술만 고집하지 않고 중국 현지 기술 생태계를 적극 활용했다고 평가했다. 디자인 역시 기존 아이오닉 시리즈와 차별화했다. 전장 4900㎜, 전폭 1890㎜, 전고 1470㎜에 휠베이스는 2900㎜다. 낮은 쐐기형 차체와 크게 기울어진 루프라인, 프레임리스 도어를 적용했다. 공기저항계수는 0.230 수준으로 낮췄다. 프레임리스 도어에는 이중 접합 차음 유리도 적용된다. 실내에는 앞좌석 등받이를 최대 86도까지 젖힐 수 있는 기능도 마련됐다. 실내 조명은 온도와 속도, 주행모드 등에 따라 변하도록 구성하는 등 중국 전기차 시장에서 보편화된 편의·디지털 기능을 적극적으로 반영했다 야마토모바일 . 다만 현지에서는 아이오닉 V의 최종 성패가 가격에 달렸다는 평가도 나온다. 140㎾와 168㎾의 싱글모터 구성은 고출력 듀얼모터와 3초대 제로백을 내세우는 중국 전기 세단과 비교하면 성능이 상대적으로 낮은 편이다. 대신 출력 경쟁보다는 800V 시스템과 낮은 공기저항, 긴 주행거리 등을 앞세워 효율과 실용성에 무게를 둔 것으로 풀이된다. 한 현지 매체는 아이오닉 V에 대해 “디자인과 현지화된 스마트 경험으로 관심을 끌었지만 중국 순수전기차 시장에서 자리 잡으려면 최종 가격과 주행 성능, 마감 품질에서 경쟁력을 입증해야 한다”고 평가했다. 아이오닉 브랜드의 첫번째 중국 전략형 모델 ‘아이오닉 V’. [현대자동차 제공] 현대차로서는 아이오닉 V의 흥행이 절실하다. 현대차의 지난 7월 중국 판매량은 6610대로 전년 동월보다 46.8% 감소했다. BYD와 지리자동차, 샤오펑 등 현지 업체들이 전기차와 플러그인하이브리드(PHEV)를 앞세워 시장을 빠르게 장악하면서 외국계 완성차 업체들의 입지는 갈수록 좁아지고 있다. 현지에서는 샤오펑 ‘모나 M03’ 등을 아이오닉 V의 주요 경쟁 모델로 꼽힌다. 향후 주행거리연장형 전기차(EREV) 모델이 추가될 가능성도 거론된다. 한편 아이오닉 V의 해외 판매 여부는 아직 확정되지 않았다. 현대차는 현재 중국 이외 시장에 아이오닉 V를 출시할 계획은 없다는 입장이다. 다만 일부 중국 현지 매체에서는 향후 중국에서 생산한 차량을 해외 시장에 수출할 가능성이 있다고 전하고 있다. 트