올해 상반기 국내에서 신규 등록된 전기차 3대 중 1대가 중국에서 생산된 것으로 나타난 가운데 경남에서도 중국 자동차의 존재감이 늘어나는 모습이다. 비야디(BYD)가 지난해 6월 창원에 전시장을 열고 판매를 시작한 데 이어, 4일 중국 최대 자동차 수출업체인 체리자동차도 KG모빌리티(KGM)와의 협력을 발판으로 한국 직접 진출 가능성을 내비쳤다. 창원에는 KGM이 운영하는 공장이 소재하고 있다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)의 '2026년 상반기 국내 자동차 신규등록현황 분석'에 따르면 올해 1∼6월 국내에 신규 등록된 중국산 전기차는 6만 9513대로 지난해 같은 기간보다 178.7% 증가했다. 전체 전기차에서 중국산이 차지하는 비중도 지난해 상반기 26.8%에서 올해 35.0%로 8.2%포인트 높아졌다. 중국산 수입차 전체 신규 등록은 7만 9444대로 지난해보다 127.8% 증가했다. 경남에서 중국 자동차가 늘어나고 있다. 사진은 중국 기업 비야디 창원. 모습. / 비야디 경남은 중국 전기차 업체들이 주목할 만한 시장으로 성장하고 있다. 국토교통부의 '2026년 6월 자동차 등록자료 통계'를 보면 6월 말 기준 경남에 등록된 전체 자동차는 203만 5340대다 오리자날 양귀비 . 이 가운데 전기차는 8만 4222대로 전체의 4.14%를 차지했다. 경기 25만 6849대, 서울 11만 8967대, 인천 9만 6221대에 이어 전국 네 번째다. 경남에 등록된 수입차는 모두 24만 294대로 전체 자동차의 11.8%에 달했다. 수입차 등록 대수 역시 경기·서울·부산·인천에 이어 전국 다섯 번째로 많았다. 신규 자동차 시장에서는 수입차 비중이 더 높다. 올해 상반기 경남의 자동차 신규 등록은 7만 2187대로 이 가운데 수입차는 1만 5813대, 21.9%를 차지했다. 경남에서 새로 등록된 승용차 약 4대 중 1대가 수입차인 셈이다. 중국 전기차 업체 가운데 경남에서 가장 먼저 판매 기반을 확보한 곳은 비야디다. 비야디코리아에 따르면 지난 3월까지 국내 누적 판매량 1만 75대 가운데 경남 판매 비중은 6.3%였다. 대수로 환산하면 약 635대로, 경남은 경기·부산·인천·서울에 이어 비야디 판매 비중이 다섯 번째로 높았다. 4일 비야디 창원 전시. 관계자는 도내 비야디 판매량에 대해 "비야디가 경남에서 얼마나 팔리는지 파악이 안 된다. 밝히기 어렵다"고 말하기도 했다. 바다이야기릴게임다운로드 비야디는 창원 전시장을 중심으로 부산 명지 등 부울경 지역의 판매·서비스 거.을 확대하고 있다. 지난해 6월 28일 창원시 마산회원구 봉양로에 문을 연 창원 전시장은 지상 2층, 총면적 680㎡ 규모로 차량을 최대 5대까지 전시할 수 있다. 시승과 차량 상담, 고객 출고 행사 등을 진행하며 경남지역 고객의 주요 접。 역할을 맡고 있다. 현재 창원 외 부산 수영·동래·명지 등 4곳에 전시장을 운영하고 있으며, 부산 사상에는 판금·도장과 사고차 수리가 가능한 통합형 서비스센터를 두고 있다. 비야디가 직접 판매망을 통해 시장을 파고들고 있다면 체리자동차는 국내 완성차 업체와의 자본·기술 협력을 선택했다. KGM은 지난 2일 체리자동차와 7500만달러, 약 1081억원 규모의 전략적 투자 계약을 체결했다. 장구이빙 체리자동차 사장은 "한국 소비자의 반응이 좋을 경우 직접 진출도 고려할 수 있다"고 말하기도 했다. 다만 현재로서는 KGM과의 협력이 우선이며, KGM도 국내 공장에서 체리차를 위탁 생산할 계획은 없다고 선을 그었다. 도내 한 자동차업계 관계자는 "KGM은 창원시 성산구에 연간 23만대 규모의 엔진 생산능력을 갖춘 공장을 운영하고 있다"며 "향후 공동 개발 차종에 KGM 창원공장에서 생산한 엔진이 적용될 경우 지역 공장에도 새로운 생산 물량이 발생할 것"이라고 전했다. 인천 9만 622